Plateau Automobiles : tenu par l’Automobile Club de l’Ouest (Section Essonne)

 

Les 60 ans de la Renault Colorale avec le patrimoine Renault

Renault ColoraleEn 1950, la Renault Colorale est présentée avec un nom qui résulte de la contraction des noms suivants : COLOniale et ruRALE. Sa carrosserie était assemblée chez Chausson à Gennevilliers, et son montage final était effectué à Billancourt. Elle était motorisée par le 4 cylindres « 85 » de 48 ch de la Renault Primaquatre, endurant mais gourmand. Il permet tout juste aux 1640 kg de la Colorale d’atteindre les 100 km/h… (Produit à 400 000 exemplaires, ce moteur a également été monté sur des tracteurs agricoles). En 1953, la Colorale sera motorisée par le récent 4 cylindres de 58 ch de la Renault Frégate, mais faute d’un couple moins favorable que celui de son prédécesseur, ses performances stagneront. Il terminera néanmoins sa carrière sur les Saviem séries SG2 – SG3 – SG4 avec une cylindrée portée à 2600 cm3. Côté transmission, la Colorale proposait une classique 2 roues motrices (propulsion) et une transmission 4X4. D’ailleurs Renault n’hésitera pas à l’engager dans plusieurs rallyes tels que sur celui reliant la Méditerranée - Le Cap en 1951 (15 000 km), celui entre la Terre de Feu et l'Alaska (42 000 km) et sur les pistes africaines, entre Tibesti-Congo-Ethiopie (30 000 km). De multiples versions figureront au catalogue jusqu’en 1956 : La Colorale Pick-up "85" - Pick-up Coloniale en version 2 roues motrices : Elle offrait une charge utile de 800 kg. La Colorale Prairie : Cette « berline » transportait 6 passagers grâce à ses 2 banquettes. La Colorale Châssis-Cabine : Parmi toutes les déclinaisons réalisées par les carrossiers, nous pouvons citer des bétaillères et des ambulances. La Colorale Plateau-Ridelles, Plateau bâché (à partir de 1953): C’est la seule Colorale dont la carrosserie n’est pas entièrement métallique avec un plateau arrière en bois. La Colorale Savane : Destinée aux Colonies, la ventilation de ce véhicule est assurée par les ouvertures latérales qui peuvent être occultées par 2 rideaux en toile et par un pare-brise ouvrant. La Colorale Fourgonnette - 800 kg : Grâce à son volume de chargement important, ce fourgon s’intercale entre la fourgonnette 300 kg et le fourgon 1000 kg. La Colorale Tout-terrain (4x4) : Ce modèle bénéficie du montage d’un pont moteur et directeur spécifique, d’une boîte de transfert commandant les ponts avant et arrière et d’un châssis surélevé. Plateau Automobiles, tenu par l’Automobile Club de l’Ouest (Section Essonne)

 

Une réunion de Renault Rambler avec le CAR Ile de France

A la fin des années 50, Renault qui s’était concentré sur la populaire 4CV, ne possédait pas de réel modèle haut de gamme. La 11CV Frégate, lancée précipitamment, s'éteignit en 1960. Le projet 114, qui devait aboutir à la Renault 16, était encore prématuré avec une rentabilité incertaine. Afin de disposer d'un haut-de-gamme, Renault décide alors de s'appuyer sur un accord de coopération avec American Motors Corporation, afin d'importer en Europe un modèle américain Rambler. C'est la Classic Six qui est choisie, pour ses dimensions « réduites » (4,83m de long et 1,84m de large) et son « modeste » moteur six cylindres (18CV, 3205cm3) en ligne de 129ch refroidi par airRenaul Rambler. Grâce à cette mécanique, cette propulsion atteignait 150 km/h pour une consommation d’environ 11 litres de moyenne. Elle était assemblée en Belgique à partir de pièces provenant d'Amérique, et son tarif débutait à 18.000 FF (+40% par rapport à une DS19). De 1962 à 1967, environ 4000 Rambler seront assemblées en de multiples versions. Quelques dates clé de la Renault Rambler : 1962: Ce premier modèle de la Rambler Renault reprend l'aspect extérieur des Classic Six américaines, exceptés les logos Renault et les petits feux sur chaque aile avant. 1963: La caisse est redessinée (188 cm de large) dans un style modernisé. Le moteur gagne un carburateur double corps, et sa puissan ce évolue de 129 à 138 ch lui autorisant 160 km/h. Une transmission automatique 3 rapports est désormais disponible en option. 1964: La calandre est retravaillée et les feux arrière s’ovalisent. Son intérieur est modernisé avec un nouveau bloc-compteur et une visière plus importante. 1965 : Outre la nouvelle calandre, c’est l’allongement du coffre (+12 cm, 4,95m) et de la face arrière, dotée d’esquisses d'ailerons, qui sont à signaler. Une visière noire et un compteur linéaire apparaissent au tableau de bord. Côté mécanique, le 6 cylindres de 3258cm3 de 140ch SAE et les disques de frein sur les roues avant sont des nouveautés. 1966 : La calandre change encore, tout comme les monogrammes latéraux Renault avec un graphisme adoptant des lettres capitales séparées. 1967 : La Rebel remplace la Classic avec une carrosserie redessinée (5 m), et on note la sortie d’un Coupé Hard-top. Elle est motorisée par un 6 cylindres (22CV) de 3802 cm3 de 155ch SAE refroidi par eau. La Rebel atteint 160 km/h.

 

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Voitures présentes sur le Plateau Voitures de la Locomotion 2010 !

A.M.C. RENAULTRAMBLER , ADKWJUNIOR , ALFA ROMEO1600 SPIDER , ALFA ROMEOBERTONE , ALFA ROMEOGIULIA GTC , ALFA ROMEOGT 1750 , ALFA ROMEOGTC , ALFA ROMEOMONTREAL , ALFA ROMEOSPIDER 2000 , AMC RAMBLER550 , AUSTIN HEALEYCABRIOLET , AUSTIN HEALEYSPORT , AUSTIN MORRISMARINA , AUSTINCOOPER RALLYE , AUTOBIANCHIA112 , AUTOBINCHIEDEN ROC , BUICKCENTURY , BUICKROADMASTER , BUICKSKY IZIK , CADILLACCOUPE DE VILLE + 1 CARAVANE BAILLOU , CADILLACDE VILLE , CGB 1200 , CHEVROLETBELAIR + CARAVANE MAILLET , CHEVROLET2400 NOMAD , CHEVROLETBEL AIR , CHEVROLETBEL AIR COUPE SPORT , CHEVROLETBEL AIR V8 SPORT SEDAN , CHEVROLETCAMARO , CHEVROLETCHEVELLE , CHEVROLETCORVAIR , CHEVROLETCORVAIR MONZA , CHEVROLETCORVAIR MONZA 900 , CHEVROLETFLEETMASTER , CHEVROLETIMPALA , CHEVROLETPICK-UP APACHE 3100 , CHEVROLETPOLICE USA , CHEVROLETSPECIAL DE LUXE , CHEVROLETSTYLINE , CHEVROLETTOWNSMON + CARAVANE CONDOR , CHEVROLETTWO-TEN , CHRYSLER1308 GT , CHRYSLERNEW YORKER , CHRYSLER SIMCA 1308 S JUBILE , CITROEN 11 BL , CITROEN 2 CV , CITROEN 2 CV 4 , CITROEN 2 CV AZAM , CITROEN 2 CV AZKA , CITROEN 2 CV CHARLESTON , CITROEN 2 CV France 3 , CITROEN 2 CV SPECIALE , CITROEN 2CV A , CITROEN2 CV 4X4 SAHARA , CITROEN2 CV AK 400 , CITROEN2 CV AZ , CITROEN2 CV DOLLY , CITROEN2 CV FOURGONNETTE , CITROEN2 CV SAUSSENTE , CITROEN2 CV VACHE QUI RIT , CITROEN AMI 6 , CITROEN AMI 8 , CITROEN C4 , CITROEN CX REFLEX , CITROEN DS , CITROEN DS 21 , CITROEN DS 21 PALLAS , CITROEN DS 23 , CITROEN DYANE , CITROEN GS 1220 CLUB , CITROEN GS X3 , CITROEN ID 19F , CITROEN ID 20 , CITROEN ID BREAK , CITROEN ROSALIE 11 UA , CITROENAC4 , CITROENACADIANE , CITROENAMI 6 CLUB , CITROENAMI 8 SERVICE , CITROENB 14 BOULANGERE , CITROENB12 , CITROENC4 III , CITROENC4 IX , CITROENC4F , CITROENDS , CITROENDS 19 PALLAS , CITROENDS 20   , CITROENDS 20 BREAK AMBULANCE , CITROENDS 20 PALLAS , CITROENDS 21 , CITROENDS 21 PALLAS , CITROENDS 23 , CITROENDS 23 + CARAVANE COMET , CITROENDS 23 PALLAS , CITROENDS PALLAS , CITROENDS SPECIAL , CITROENDS SUPER , CITROENDS23 IE , CITROENDYANE , CITROENDYANE 6 , CITROENGS X , CITROENID 19 , CITROENID 19 B , CITROENID 19P , CITROENID 20 , CITROENID 20F , CITROENLN , CITROENMEHARI , CITROENROSALIE , CITROENROSALIE 11 UA , CITROENSM , CITROENTRACTION , CITROENTRACTION 11 B , CITROENTRACTION 11 BL , CITROENTRACTION 11 CV , CITROENTRACTION 11 CV FAMILIALE , CITROENTRACTION 11 L , CITROENTRACTION 11B  , CITROENTRACTION 11D , CITROENTRACTION 15/6   , CITROENTRACTION 15/6 H , CITROENTREFLE , DAFCOUPE 46 , DBHBR 5 , DE ROVIND4 , DELAHAYE134 N , DELAHAYETORPEDO , DODGEDART , DODGEW200 , FACEL VEGACABRIOLET , FACEL VEGACOUPE MODELE A , FACEL VEGAFACELLIA F2 B , FACEL VEGAFACELLIA , FIAT 500 L , FIAT124 , FIAT124 SPIDER , FIAT127 , FIAT128 S , FIAT1500 , FIAT230 CAMPING CAR , FIAT500 , FIAT500 L , FIAT850 SPECIAL , FIAT900 E , FIATSPORT 124 , FORD A MODELE 40B , FORD ANGLIA 106 , FORD CAPRI , FORD CAPRI 2300 V6S , FORD CONSUL CAPRI , FORD COUPE MODELE A , FORD FIESTA , FORD GBLX , FORD MUSTANG , FORD SEDAN , FORD TAUNUS 20 M , FORD TAUNUS FLY , FORD VEDETTE , FORD20 TS , FORDCAR SALOON CORTINA , FORDCORTINA , FORDF,100 , FORDF39E VENDOME , FORDTUDOR , FREGATEDOMAINE AMIRAL , GRANDINDALLAS , HOTCHKISS PROVENCE , HOTCHKISS686 GS DECAPOTABLE , HOTCHKISSANJOU 13/50 , HOTCHKISSANJOU 1350 + CARAVANE SOLOGNE , HOTCHKISSARTOIS , HOTCHKISSGRAND PALAIS , HOTCHKISSJEEP M201 , INNOCENTICOOPER 1300 , JAGUARTYPE E , JAGUARXK 140 , JAGUARXK 150 , JEEPCJ5 , LANCIA1300 RALLYE , LANCIABET 2.0 , LANCIAFULVIA , LAND ROVER109 SE II A , LAND ROVER88S2A , LAND ROVERSTATION WAGON 109 , LEYLANDMINI 100 SPECIAL , LMBUGGY LM1 , LOMAXTRICYCLE 223 ROADSTER , MARLANDBUGGY , MARTINCOBRA , MATHISMY TORPEDO , MATRA530 XL , MATRABAGHEERA , MATRAMURENA , MERCEDES 240 D , MERCEDES250 CE , MERCEDES250 CE , MERCEDES300 SEL , MERCEDESCABRIOLET , MERCEDESP180 , MERCEDES450 SEL , MERCURYCOUGAR , MGB CABRIOLET , MGTD , MORGAN 4 ROADSTER , MORGAN8 , MORGANCABRIOLET , MORGANCABRIOLET 4/4 , MORGANPLUS 4 , MORGANPLUS 8 , MORGAN3665 XY 78 , MORGANTOURER , MORRISCOOPER , MORRISEight Tourer , OLDSMOBILE66 , OPELAMIRAL , OPELCOMMODORE COUPE , OPELDIPLOMAT A V8 , OPELKADETT B + CARAVANE CAMUS , OPELMANTA , OPELMANTA A , OPËLMANTA B , OPELRECKOR , OSI20 MTS , PANHARD 24 CT , PANHARD X87 JUNIOR CABRIOLET , PANHARD Z17 , PANHARDL9 BREACK , PANHARDPL 17 B , PEUGEOT 203 , PEUGEOT 404 U8 , PEUGEOT201 , PEUGEOT203 A , PEUGEOT203 C , PEUGEOT203 PICK UP , PEUGEOT203 TÔLEE , PEUGEOT203 UB , PEUGEOT204 C CABRIOLET , PEUGEOT301 ROADSTER , PEUGEOT304 , PEUGEOT304 CABRIOLET , PEUGEOT402 , PEUGEOT402 LEGERE , PEUGEOT403 , PEUGEOT403 B7 , PEUGEOT403 B7 CONFORT , PEUGEOT404 , PEUGEOT404 C , PEUGEOT404 DE LUXE , PEUGEOT404 INJECTION , PEUGEOT404 SUPER LUXE , PEUGEOT504 , PEUGEOT504 Break , PEUGEOT504 TI , PEUGEOT504 V6 , PEUGEOT604 , PEUGEOT604 SL , PONTIACFIREBIRD , PONTIACSPORT COUPE , PORSCHE911 , PORSCHE911 DECOUVRABLE , PORSCHE924 , PORSCHE924 CUP , PORSCHE924 TURBO , PORSCHE944 , RAMBLER RENAULTCLASSIC AMC , RAMBLER RENAULTCLASSIC REBEL AMC , RENAULT JP 4 , RENAULT R16 TS , RENAULT R5 GTL , RENAULT RAMBLERCLASSIC 550 , RENAULTDAUPHINE  , RENAULT16 , RENAULT16 TL , RENAULT16 TX , RENAULT17 TS , RENAULT4 CV , RENAULT4 CV DECOUVRABLE , RENAULT4 CV GRAND LUXE , RENAULTALPINE A 110 , RENAULTALPINE A310 , RENAULTALPINE GT4 , RENAULTALPINE TURBO , RENAULTCARAVELLE , RENAULTCELTAQUATRE , RENAULTCOLORALE , RENAULTCOLORALE 4X4 , RENAULTCOLORALE 4X4 POMPIER , RENAULTCOLORALE COMMERCIALE , RENAULTCOLORALE D , RENAULTCOLORALE DEPANNEUSE , RENAULTCOLORALE PIC-UP , RENAULTCOLORALE PRAIRIE , RENAULTCOLORALE SAPRAR , RENAULTCOLORALE TAXI , RENAULTCOLORALE TERRE DE FEU ALASKA , RENAULTDAUPHINE , RENAULTDAUPHINE GORDINI , RENAULTDAUPHINE ONDINE , RENAULTDAUPHINOISE , RENAULTDOMAINE FREGATE , RENAULTFIUEGO TURBO , RENAULTFOURGONNETTE 4L F4 , RENAULTFREGATE , RENAULTFUEGO , RENAULTJUVA DAUPHINOISE , RENAULTJUVAQUATRE , RENAULTJUVAQUATRE POMPIER , RENAULTPRAIRIE + CARAVANNE NOTTIN , RENAULTPRAIRIE COLORALE , 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ELYSEE , SIMCAPRESIDENCE , SIMCAS9 , SOVRABUGGY LM2 , TALBOT 1006 GLS , TALBOTREGENCE , TALBOTSUNBEAM , TALBOTTAGORA SX , TATRA603 + CARAVANE ERIBA , TRIUMPH 1500 FH , TRIUMPH CABRIOLET , TRIUMPH DT6 , TRIUMPH HERALD , TRIUMPH SPITFIRE , TRIUMPH SPITFIRE 1500 , TRIUMPH SPITFIRE 1500 FH , TRIUMPH SPITFIRE 4 MK1 , TRIUMPH STAG CABRIOLET , TRIUMPH TR 6 , TRIUMPH TR3 , TRIUMPH TR3 A , TRIUMPH TR4 , VELAMISETTA MICROCAR , VOLKSWAGEN1200 , VOLKSWAGEN1600 , VOLKSWAGENBUGGY LM1 , VOLKSWAGENCOCCINELLE , VOLKSWAGENCOCCINELLE 1200 , VOLKSWAGENCOCCINELLE 1300 , VOLKSWAGENCOCCINELLE 1303 , VOLKSWAGEN COMBI , VOLKSWAGENILTIS 183 , VOLKSWAGENKartmann Ghia T14 , VOLKSWAGENLM 1 , VOLVO142 , VOLVO145 , VOLVOP1800 ES , VOLVOP1800S , WARSZAWAM20

 

 

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